湖北累计完成交通固定资产投资同比增长20.1% 再创历史新高

1月18日召开的全省交通运输工作会传出喜讯，2021年，全省累计完成交通固定资产投资1200.9亿元，同比增长20.1%，投资额再创历史新高，位居全国第8、中部第1(截至2021年11月数据排名)。交通运输是全省固定资产投资的硬支撑，2021年湖北经济发展重回“主赛道”，开局漂亮，全年精彩，格外亮眼的交通“成绩单”，强力支撑了全省经济疫后重振，正是湖北“荆”彩答卷的生动写照。

多项交通投资指标超额完成

春节前，投资3亿多元的神农架省道八茨线(八角庙至茨介坪)改造完工。该路全长14公里、路宽12米，是目前林区最宽的省道，被称作湖北“最长防雪公路”。神农架有滑雪胜地美誉，该路通车后，游客通往红坪画廊、神农顶、大九湖和4个滑雪场更安全便捷。

发挥区位交通和市场空间优势，强化交通市场枢纽功能，建设内陆开放新高地。2021年，我省交通建设捷报频传——

十巫高速鲍峡至溢水段、赤壁长江公路大桥、麻安高速麻城东段、监利至江陵高速东延段等4个高速公路项目148公里建成，鄂州机场高速一期工程进展顺利。

建成支点的舞台上，湖北交通舞步飞旋，基础设施建设火热上演，跑出“加速度”——

107国道咸安绕城段、雅口枢纽、阳逻国际集装箱铁水联运二期工程、兴山公铁换乘站等项目加快建设，唐白河南北水运大通道航道整治工程等项目实现开工。汉江蔡甸至兴隆段2000吨级航道整治工程启动前期工作。

当好交通建设“主攻手 ”，筑牢发展“大底盘”。2021年，我省高速公路、普通公路、港航建设、站场建设分别完成投资381.1亿元、627.8亿元、107.5亿元、84.5亿元，均超额完成年度目标任务，为顺利实现湖北“十四五”开局漂亮奠定了良好基础。

“发扬钉钉子精神，一锤接着一锤敲。”省交通运输厅党组书记、厅长朱汉桥表示，将以“拼、抢、实”的作风，加快建设新时代“祖国立交桥”。

补短板等“五大行动”构筑“硬联通”

在谷城县五山镇何湾村，湖北日报全媒记者看到，一座刚通车的新桥让周边村民高兴不已。这里原来仅下游有一条漫水路用于村民日常出行，一旦遇到雨季，河内漫水路时常交通中断，村民出行极为不便。2021年7月，何湾桥危桥改造工程动工，总投资390余万元，总长66米。

这是全省公路桥梁三年消危行动的缩影。目前，全省三年消危行动第一批项目库内项目已累计实施危桥改造4036座，其中已完工2841座、在建1195座。

2021年，湖北交通持续推进交通补短板、多式联运、危桥改造、国省干线达标和“四好农村路”提质五大行动。更新后的全省交通补短板工程三年行动项目总数达到375个，总投资4796亿元，目前已开工项目299个、开工率79.7%。

2021年，我省聚焦“联运”这一关键词，降物流成本，聚更多要素——

多式联运高质量发展三年攻坚号角吹响，全省迅速掀起港航建设高潮，投资1623亿元建设72个“铁水公”重点交通项目。我省5个入列国家多式联运示范工程的项目，已有两个通过国家验收。

破解“连而不畅”“邻而不通”尴尬!湖北集疏运体系建设频放大招——

省港口集团挂牌，“巨轮”鸣笛起航，港口“抱团”出海，综合交通枢纽从“物理整合”到“化学融合”，湖北水运资源优势加快转变为经济发展优势。

国省干线公路升级改造，“四好农村路”高质量发展——

2021年建成一级公路508.6公里、二级公路926公里，均超过计划目标;全年完成农村公路新改建19675.5公里，同比增加五成!农民因路而富、农村因路变美、农业因路兴旺，一条条旅游路、产业路、美丽路“彩带”飘舞，刷新荆楚大地“颜值”“气质”。

“交通店小二”出实招惠民

“武穴长江大桥，让我们的生活变了样，开心!”武穴市民刘焕安开车跨越3.4公里的武穴长江大桥，带着妻子去南岸阳新富池镇看望岳母。

2021年9月25日通车的武穴长江大桥，是省交通运输厅超常高效优服务，实施容缺审批，在20天内开通的8条高速公路之一，及时发挥交通资产效能，便捷群众出行。

把党史学习教育作为党建工作的重要抓手，厅系统实施了十大“我为群众办实事”项目，厅机关开展了46件实事项目，厅党组班子成员带头每人领办1件实事。不断优化营商环境，为群众安全便捷出行提供了更加优质高效的服务。

省交通厅相关负责人介绍，2021年全面提升审批效率，推动“跨省通办”，所有省级政务服务事项均实现最多跑一次，交通运输省级政务服务事项审批时限压缩77%;“我要开物流公司(货运)”一事联办在全省17个市州推广应用，减时限比例最多达93%;清理与优化营商环境不一致的交通运输地方性法规和省政府规章5部;开通省厅“店小二”服务专线电话，100%响应处理;启动全面推广高速公路差异化收费工作，对标准集装箱运输车辆通行费明确9折优惠。

“我们对省级高频事项超限运输许可启用二维码电子证书，依托‘鄂汇办’查询、验真，超限运输车辆‘一码通行’，省时降费。去年以来，途经我省及省内的17万多台次超限运输车不用领取纸质通行证即可通行，为运输企业减少了大量的时间、费用。”该负责人说。

从“九省通衢”，迈向“九州通衢”，由大变强的湖北交通，正成为湖北阔步新征程的有力支撑。2022年，湖北交通运输系统将稳中求进，拼抢实干，为奋力打造新时代“祖国立交桥”当好开路先锋。(戴辉 石斌 潘庆芳 方庆)

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