八年九机“动力”十足：“长征”之路向载人登月、深空探测延伸

记者10日从中国航天科技集团六院（以下简称：航天六院）获悉，该院将用8年时间，研制以500吨级液氧煤油发动机和百吨级补燃循环液氧液氢发动机为代表的9型泵压式液体火箭发动机，支撑载人登月、深空探测、天地往返重复使用运输系统等重大航天任务实施。

北京时间12月10日8时11分，长征四号乙运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空，成功将实践六号05组卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。同时，将中国长征系列运载火箭发射刷新至400次。

从东方红一号奏响中国探索太空的序曲，到载人航天、北斗组网，再到嫦娥探月、火星探测，航天六院研制的系列液体动力产品，不断推举长征系列运载火箭飞向苍穹。

航天六院专家表示，随着新一代长征系列运载火箭的不断发展，新老火箭将实现全面交替，中国运载火箭能力将再次实现新跨越。与此同时，中国航天空间运输的方式也将实现由一次性使用向重复使用、由单一航天运输向航天运输与空间操作相结合等重大突破。

“发展航天、动力先行。”自1970年4月24日长征一号火箭首飞，到2021年12月10日长征系列火箭实现400次发射，折射出中国航天事业从无到有、从小到大、由弱到强。

“2021年，液体动力迈向了全面支撑航天强国建设的新征程，面对航天强国建设的新要求，液体动力产品必须实现卓越。”航天六院院长王万军表示。

据介绍，“长征”系列火箭走过了从常温推进到低温推进、从串联到并联、从低轨到高轨、从“一箭单星”到“一箭多星”、从发射人造地球卫星到发射载人航天器和空间探测器等技术历程，现已具备了发射低中高不同轨道、不同类型载荷的运载能力，在推力、成功率、发射频度、入轨精度和适应能力等方面均达到世界一流水平。

航天六院表示，一方面，500吨级液氧煤油发动机的成功应用，将支撑中国运载火箭的运载能力从目前的20多吨提升4倍至5倍，达到百吨级。另一方面，围绕“可靠、便捷、廉价”进出空间的要求，开展重复使用发动机的研制，从而支撑后续更远距离的深空探测。未来，长征系列运载火箭还将开启更多“新长征”，实现新的“飞天梦”。