智能分拣+分区分级防控！数字化让快递更快更安全

在今年的快递旺季，国家邮政局表示，除了数量的增长，快件的送达时间也比以往有所缩短。从早年的爆仓、平均六七天送达，到现在的快速送达，可以说物流的服务体验在逐渐提升。

为应对旺季高峰，邮政快递业在场地、车辆、分拣设备、信息系统等方面进行了扩容和升级，运行效率实现大幅提升。邮政快递企业启动“前置仓”仓库。消费者下单的商品提前下沉到消费者附近的快递站点和社区。待支付完尾款后，快递员可立即进行“最后一公里”的配送。

今年，不少快递企业还投入了无人化大件分拣设备，设备运转速度可达3米每秒，每小时可分拣快件近3万件。从前，一个包裹从卸车到装车需要1分钟30秒左右，现在仅需45秒到55秒。机器自动扫描识别准确率高达99.5%，操作破损率为0。

快递员 张逸：原来分拣带人工操作环节多，难免会有所差错，搬运包裹的时候也容易损坏。现在有了无人分拣带后，全是机器自动分拣，包裹错分件少了、遗失破损率降低了，我们也省时省力。

国家邮政局表示，快递包裹的送达提速，得益于行业数字化的建设，通过大数据实现精准预测和精准调度。

国家邮政局市场监管司司长 边作栋：加强数据应用，有效精准调度，强化数据驱动，赋能旺季速度。

中国交通运输协会快运分会副会长 徐勇：目前我国已经形成了航空、高铁、汽运的立体物流体系，行业数字化水平显著提升，有效降低了物流成本。

分区分级防控 加强快递场站消毒频次

国家邮政局要求邮政快递行业坚决执行《疫情防控期间邮政快递业生产操作规范建议（第七版）》，实行分区分级防控等措施。

在西安的快递分拣中心，工作人员正在对进入快递场站内的车辆进行消毒。

圆通速递西安西郊四部公司负责人 郭建英：我们回来的车辆，只要是到了我们公司门口，我们第一时间就会对车辆底盘进行消毒，再一个就是我们的传送设备，每一次分拣完了以后就会对我们的传送带喷一次酒精进行消毒。

邮政快递企业除了加强对场站配送车辆通风、清洁和消毒的频次，还对相关从业人员进行疫情防控知识培训。尤其要求快递从业人员要严格遵守发件规则，在处理和运送包裹的过程中全程佩戴好手套和口罩，尤其要避免包裹被呼吸道分泌物污染表面。

对于消费者关心的中高风险地区寄来的快件以及国际快件是否安全，国家邮政局表示，目前邮政快递企业都会在转运过程中进行全面消毒。

厦门邮政湖里区分公司副经理 王亚平：邮件不是直接从中高风险地区往厦门直发，实际上是经过全国各级的邮寄中心局转运，转运前首先进行消杀。

顺丰速运华北分拨中心河北片区负责人 刘显明：针对我们所有的国际快件，我们首先要放到防疫部门的指定地点先进行检测以后再进行派件。

国家邮政局提示，应尽量减少境外网购，尤其是食品及冷链产品，推荐使用快递柜取件，避免与快递员发生面对面接触，取快递时尽量戴好口罩及手套，快递外包装在进入家门前，可使用75%的医用酒精进行消毒，拆除的外包装要妥善处理。

（总台央视记者 唐颖）