人民邮政为人民！五位邮政快递业党员代表如何践行初心使

人民网北京6月10日电 （记者刘佳）“如今网购收快递已经成为老百姓新开门七件事中的头等大事，去年我国的快递总量达到833.6亿件，相当于每个人每年平均收到将近60份快递。把这些快递包裹送到大江南北、送进千家万户的正是400多万邮政快递小哥。”在今日举行的中共中央宣传部中外记者见面会上，中宣部对外新闻局副局长、新闻发言人邢慧娜表示。

现场，5位邮政快递业党员代表围绕“践行‘人民邮政为人民’初心使命，服务新发展格局”与中外记者进行了交流。

中通快递贵州省毕节市七星关区网点负责人张连波

“我是从一个快递员干起，最开始只有十几平方米的一个小门店，每天骑着自行车送快递，买几个土豆能够吃上一个星期，到如今成长为一个企业的负责人。”中通快递贵州省毕节市七星关区网点负责人张连波介绍，公司现在有300多名员工，配备有150多台自动分拣机，300多台三轮配送车，实现了每个乡镇通快递，现在正在布局快递进村工作，尽量让农村老百姓也能享受便捷网购和寄递服务。

“这些年来，我们通过各种渠道一直在做一些资助贫困家庭的工作，同时也通过快递把我们家乡的农特产品发到全国各地。现在公司一天有5000件农产品发往全国，一年下来可以给老百姓增收6000万元左右。”张连波说。

中国邮政集团有限公司江苏省淮安市洪泽区分公司老子山支局的支局长兼邮递员唐真亚

唐真亚，是中国邮政集团有限公司江苏省淮安市洪泽区分公司老子山支局的支局长兼邮递员，他投递的洪泽湖水上邮路大约有300多平方公里，其中有1万多人散居在滩头和湖面上，主要以养殖和捕捞为主，最远的点离邮局20多公里。

“我在投递途中时常遇到风雨，这时水会溅入我的小船，这个是我从船舱里向外舀水的一个工具。22年来，我划出的水路超过30万公里，时常给渔民朋友代购生活用品、生产工具，代他们缴电费、水费，后来我又帮邮路上的孤寡老人，关爱留守老人，还有困难户。”唐真亚骄傲地说，“我还是洪泽湖上的义务消防宣传员。2019年洪泽湖开始退捕还湖，渔民逐渐上岸，这时候我又帮渔民在岸上解决住房和就业的难题。”

中国邮政集团有限公司四川省甘孜县分公司长途邮运驾驶员、驾押组组长其美多吉

来自中国邮政集团有限公司四川省甘孜县分公司的其美多吉，从1989年从事邮政工作，是一名长途邮车驾驶员，主要承担川藏线甘孜到德格的邮运业务。

“在雀儿山隧道开通之前，这条邮路是全国最危险的邮路之一，全程往返1208公里，平均海拔在3500米以上，中间还要翻越‘川藏第一险’之称的雀儿山。30多年来我自己累计行驶了140多万公里，我们驾驶组始终坚持‘人民邮政为人民’的宗旨，恪守‘只要有邮件，邮车就得上路，只要有人在，邮件就要送达’，没有发生过一次责任事故，没有丢失一份邮件，在沿途也帮助过上百名的陌生人。”其美多吉说。

新疆维吾尔自治区阿克苏地区邮政管理局党组成员、市场监管科科长杜俊霞

新疆维吾尔自治区阿克苏地区邮政管理局党组成员、市场监管科科长杜俊霞，2012年厦门大学法学硕士研究生毕业后进入新疆维吾尔自治区阿克苏地区邮政管理局工作。2017年，响应党中央和自治区党委关于脱贫攻坚的号召，在阿克苏市托普鲁克乡色日克苏村参与扶贫工作，连续驻村三年。与全村184户村民同吃同住、共同学习、共同生产。

杜俊霞表示，“我们通过邮政快递将村里生产的冰糖心苹果、红枣、核桃等农特产品销往全国各地。希望越来越多的人关注邮政快递业，走进邮政快递业，促进邮政快递业更快更好发展。”

湖北顺丰速运有限公司硚口分公司经理汪勇

“在疫情之前我是千千万万普通快递小哥中的一员，去年大年三十的时候，偶然间我进了一个微信群，得知金银潭医院的医护人员因为交通停运，步行回家需要整整四个小时，希望有车接送。第二天清晨，我就开车出去接送金银潭医院的医护人员，出门的时候不自觉的拍下了这张家门口的照片。”湖北顺丰速运有限公司硚口分公司经理汪勇说，“一开始，我一个人一台车去护送金银潭的医护人员，随着用车需求的增加，我们组建了一个志愿服务车队，七个人每天可以满足金银潭医院500人次的用车需求，4.2万名援鄂医护人员陆续到达之后，我们一共对接了10家酒店的4000多名医护人员，为他们提供我们力所能及的出行、餐食、生活物资以及医疗物资等保障。”

人民邮政为人民，5位代表都来自邮政基层一线，面对服务对象，在日常工作中如何践行初心使命？他们是这样说的。

张连波：“十年前我们4名员工、一天几十件包裹，十年后我们达到一天几万件包裹，在这个过程中，我们为当地提供了就业岗位，让更多年轻人在这个平台上就业、创业，实现美好新生活。我自己是一个大山里走出来的快递员，现在我又回到大山里去。2018年3月1日，我担任新店镇茶店村党支部书记，全村490户2100人，其中有14户贫困户49人，2020年5月我们全村脱贫。我们解决了2000多人的吃水问题，打通了全村3公里的通村公路，修建了7公里的机耕道，实现了从有路到有地、从有地到有产业的转变，带动全村老百姓种植刺梨，从三年前的人均收入4000元到今天的1万元。接下来我们会继续巩固好脱贫攻坚成果，将乡村振兴的每一项工作做实做好。”

其美多吉：“我是雪线邮路的第三代邮车驾驶员，对我来说就是要继续保护好邮车，保护好邮件，把每一份邮件安全、准时地送到目的地，把好的驾驶技术传给下一代驾驶员，把雪线邮路的精神传承下去。现在老百姓也特别信任我们，能够得到老百姓的认可我们也很满足。这几年来，我们也见证了老百姓的生活越来越好，邮车里装的电商包裹越来越多，邮车运出去的藏族特色产品也越来越多。”

唐真亚：“作为一名邮递员，送好每份包裹、每份报纸、每封信件是我们的责任，是我们的初心，更是我们的使命。我每天7点就到达邮局，首先进行分拣报刊、信件，上午送陆上的邮件，下午送水上的邮件。22年来送出了130万份报刊、11万份信件，无一差错。2012年我担当起湖区党建工作的辅导员，湖区的党员比较分散，我就利用投递船，在船上讲起了党课。”

杜俊霞：“我想分享三个小故事，第一个小故事，我们村一个的姑娘布左热木·吐尔孙，她很喜欢网购，驻村之前我们的快递只能送到乡里，她每次拿快递都要到离家7公里之外的托普鲁克乡，来回路费要花4元，同时要花40分钟到1小时的时间。我们驻村后，就引导乡上的快递公司利用我们村里的电商站点进行合作，将快递送到村里。村民看到所有快递都可以进村了，非常方便，纷纷加入了网购大军当中。现在色日克苏村的村民在家里就可以享受到便捷、快速的快递服务。第二个小故事是关于我们村村民托乎提·艾拉，他很喜欢种植养殖，之前他没有技术来源，我们给他订了相关报纸，他通过报纸得到了最新的市场资讯和种植养殖技术，他现在养了40头牛、100只羊。第三个小故事是关于我们村的姑娘吐尔松古丽·肉苏力。她在2019年考上了湖北的一个大学，当时家里经济困难，学费没有着落，我们知道后给她提供了助学金，买了火车票，把她送上去湖北的列车。在我们驻村期间，从2017年到目前一共资助了25名大学生，帮他们圆了大学梦。”

“我们在基层通过这样一件件小事，想群众之所想，急群众之所急，用真心真情真诚服务着基层的广大群众，践行着‘人民邮政为人民’的宗旨。”

汪勇：“去年疫情期间武汉件量爆增，在很短的时间内，很多快递小哥都返回到工作岗位，其中很多党员起到了带头作用。我觉得这群快递小哥身上反映出的责任担当就是快递行业的使命和责任。在平常工作中，我们需要满足客户的需求，快捷交付、保障时效、优质服务，让人民群众的生活更加便利，这些都是我们对使命和责任的践行。”