合杭高铁湖杭段进入冲刺阶段 联调联试跑出时速385公里

合杭高铁湖杭段开展提速试验。朱海袁　摄

中新网杭州5月21日电(黄慧 周蕊 胡越) 5月21日，合杭高铁湖杭段在前期逐级提速联调联试的基础上，进行最高测试速度等级提速试验。据悉，试验列车跑出385公里每小时的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。

作为连接杭州与湖州的高速铁路，合杭高铁湖杭段是杭州2022年第19届亚运会的重要配套工程。该项目建成通车后，将进一步完善长三角城际铁路网和浙江省1小时交通圈。

据悉，逐级提速试验是根据联调联试试验大纲要求，在联调联试期间安排综合检测列车在线路上逐步提升运行试验速度，直至按线路设计速度的110%这一速度标准进行最高测试速度运行试验。合杭高铁湖杭段的设计时速350公里，按上述标准，逐级提速试验的最高测试速度应达到385公里每小时。

根据计划安排，最高测试速度等级提速试验还将持续开展。在完成逐级提速试验后，该条铁路将转入信号系统联调联试阶段，为随后进行的全线拉通运行试验打下基础。

据悉，合杭高铁湖杭段从既有宁杭高铁湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站，线路全长137.8公里，设计时速350公里，全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站，其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站。

在中国铁路上海局集团有限公司、沪杭铁路客专公司、浙江省交通集团湖杭铁路建设指挥部与沿线地方政府的合力攻坚下，合杭高铁湖杭段自4月28日开展联调联试以来，保开通工作快速有序推进，全线进入开通前的最后冲刺阶段。

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