在崇礼，北斗和冬奥超有CP感

北斗，浩渺宇宙中的引航灯塔；

冬奥，举世瞩目的体育盛会。

天与地的距离，

看似遥远，

但在张家口崇礼赛区，

北斗和冬奥，

这对强强携手的新CP，

嗑起来真的有点甜。

2月4日，第二十四届冬季奥林匹克运动会开幕式在北京国家体育场举行，这是焰火表演。新华社记者 宋彦桦 摄

当喜庆的中国新年里，

北京冬奥会揭开神秘面纱，

立刻如璀璨绽放的耀眼明珠，

瞬间吸引了全球目光。

而在她的身后，

始终有一份静默却坚实的守护，

来自北斗，

保障赛事更加智慧、安全。

点亮的“雪如意”。

大型体育赛事中，

场馆里会聚集大量的人员和设备，

快速精准找到他们，

不仅能让指挥调度更高效，

对于疫情防控也有重要作用。

而此时，

北斗就用它的“千里眼”，

密切注视人群的一举一动。

夜色中俯瞰“雪如意”。

在国家跳台滑雪中心——“雪如意”，

北斗能够对场馆内人员、设备，

以及室外赛事保障车辆精准定位。

在大型体育场馆中，

大规模实现室内外亚米级连续定位，

这还是国际首次。

北斗微基站定位系统大数据平台可实时监测场内人员位置信息。

为什么是北斗？

中国电科54所卫星导航系统与装备技术国家重点实验室主任蔚保国告诉记者，

“雪如意”室内区域广、

楼层分布多、

立体化程度高，

传统的卫星导航信号很难进入场馆室内，

更不用说地下区域。

而破解这一难题、

实现室内精准定位，

关键就在于技术人员研发的北斗微基站和时空盒。

北斗微基站室内混合定位系统。

这是北斗微基站室内混合定位系统，

它是首款我国自主研制的、

小型化北斗室内亚米级定位基站，

它构成的网络，

能在室内实现类北斗信号连续覆盖。

小巧的时空盒。

这个方形盒子就是时空盒，

它不足手掌大小，

可以挂在手臂、肩部，

或者放在衣服口袋中。

不要小看这个小巧的一体化终端，

它能够兼容室内北斗微基站和室外北斗卫星信号，

在室内外实现高精度无缝切换，

让定位精确到分米，甚至厘米级。

安装了时空盒的应急装备车辆。

基于北斗高精度的定位，

在“雪如意”，

机器人能准确完成自主导航巡检和配送，

24小时不间断工作，

对异常情况及时告警，

确保馆内人员安全和比赛顺利进行。

系统可实时显示场馆内人员分布密度。

精准的位置信息被汇聚到应用平台，

能对室内外人员、车辆进行监控、调度；

更重要的是，

实时获取场馆内每个人员的位置数据，

就可实现精准条件筛查，

包括接触时段、密接等级、距离阈值等，

在疫情防控中发挥重要作用。

京张高铁上，

列车以350千米的时速飞驰而过。

京张高铁，

是北京冬奥会重要的交通保障设施，

连接北京与张家口两个赛区，

是世界上首条采用北斗卫星导航系统并首次实现350千米时速下自动驾驶的智能高铁。

高速、智能、安全穿越高寒与风沙，

这背后，是北斗在默默护航。

依托北斗，

京张高铁全线可实现厘米级实时高精度定位。

车站自动发车、区间自动运行、

应急自走行、运行状态自感知、

设备故障自诊断、导向安全自决策、

精确定位停车、站车同步开门……

这些，在京张高铁都能够实现。

就连沿线关键的边坡、路基，

都有基于北斗的毫米级高精度监测，

一路护航高铁安全运行。

延崇高速，

是连通北京冬奥会延庆赛区和张家口赛区的公路主通道，

应用北斗高精度定位技术，

在延崇高速示范路段，

目前已实现北斗卫星导航系统信号全覆盖，

构建了高速公路应急救援一体化管理系统，

实现车辆人员迅速定位与救援力量动态调度，

护航冬奥赛区间公路交通安全。

延崇高速打造“智慧高速”，实现在云控平台下的车路协同。

此外，在北斗加持下，

延崇高速还应用5G、云计算、大数据、人工智能等，

实现在云控平台下的车路协同、自动驾驶等，

成为真正的“智慧高速”。

……

北斗与冬奥，

让世界看到了中国科技的飞速发展。

在后冬奥时代，

相信科技的力量，

将为人们带来更多惊喜与无限可能。

（长城网·冀云客户端记者 李代姣 报道）

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