未来还将有ARJ21客改货生产线!南航打造全球飞机维修产业中心
GAMECO三期机库工程竣工 南方航空供图
另据中新网广州12月21日电 (记者 郭军)12月21日,一架中国南方航空公司空客A380客机和一架波音B747货机同时缓缓滑入广州飞机维修工程有限公司(以下简称“GAMECO”)三期机库,标志着该机库工程如期竣工。
GAMECO三期机库位于一期机库北侧,总占地面积为50482.7平方米,总建筑面积为98086.7平方米,总投资额约为8.86亿元。该工程由维修机库大厅和三层附楼组成,机库大厅建筑面积约3.4万平方米,总跨度为334米,地下室面积约1.5万平方米,包含人防区和设备区。机库外用于清洗、试车、维修的机坪面积约5.9万平方米。机库可同时停放6架宽体飞机和5架窄体飞机。
GAMECO三期机库工程竣工 南方航空供图
GAMECO三期机库工程是广州市重点项目计划。该工程的完工,是GAMECO乃至南航集团机务系统发展历程中的又一个里程碑,也标志着广州空港经济区作为全国重要的航空维修基地的发展功能将得到进一步强化,南航集团向着打造全球飞机维修产业中心的发展目标迈进了一大步。
据悉,作为南航集团主飞机维修基地,GAMECO是目前亚洲规模最大、综合实力最强飞机维修商(MRO)之一。GAMECO目前已有一期、二期两个机库,分别于2004年8月、2013年11月投入使用。
GAMECO三期机库工程竣工 南方航空供图
三期机库落成后,GAMECO定检生产线总容量将从目前的20条增加至31条,将有效缓解GAMECO机体大修业务宽体维修机位不足的发展瓶颈,可为飞机定检提供更加充足的生产空间、实现更加灵活的生产计划,并为GAMECO大力发展“客改货”项目提供了设施上的保障。机库投入使用后,有望带动航线维修、附件修理、复合材料修理、起落架大修、飞机零部件制造等业务的开拓,使GAMECO有更大的产能空间承接国内国外第三方业务。
三期机库自2019年5月23日正式动工,计划将于2022年1月初正式投入运行。
GAMECO总经理马克斯(Norbert Marx)在该机库落成仪式上致辞时表示:“我们计划将目前分散在一期和二期机库的飞机客改货生产线集中到三期机库。预计到2022年底,我们将扩展至三条波音737NG、两条波音767和一条ARJ21客改货生产线,成为中国机型与生产线最多的飞机客改货基地。”
另据文汇报客户端报道,12月21日,随着一架南航空客A380客机和一架波音B747货机同时缓缓滑入广州飞机维修工程有限公司(以下简称“GAMECO”)三期机库,标志着GAMECO三期机库工程如期竣工,南航集团主飞机维修基地设施升级至3.0版本,也标志着南航集团向着打造全球飞机维修产业中心的发展目标迈进了一大步,对提升南航飞机运行保障能力具有重要意义。
GAMECO三期机库工程是广州市重点项目计划。该工程的完工,是GAMECO乃至南航集团机务系统发展历程中的又一个里程碑,也标志着广州空港经济区作为全国重要的航空维修基地的发展功能将得到进一步强化。
作为南航集团主飞机维修基地,GAMECO是目前亚洲规模最大、综合实力最强飞机维修商(MRO)之一。GAMECO目前已有一期、二期两个机库,分别于2004年8月、2013年11月投入使用。
GAMECO三期机库位于一期机库北侧,总占地面积为50482.7平方米,总建筑面积为98086.7平方米,总投资额约为8.86亿元。该工程由维修机库大厅和三层附楼组成,机库大厅建筑面积约3.4万平方米,总跨度为334米,地下室面积约1.5万平方米,包含人防区和设备区。机库外用于清洗、试车、维修的机坪面积约5.9万平方米。机库可同时停放6架宽体飞机和5架窄体飞机。
三期机库落成后,GAMECO定检生产线总容量将从目前的20条增加至31条,将有效缓解GAMECO机体大修业务宽体维修机位不足的发展瓶颈,可为飞机定检提供更加充足的生产空间、实现更加灵活的生产计划,并为GAMECO大力发展“客改货”项目提供了设施上的保障。机库投入使用后,有望带动航线维修、附件修理、复合材料修理、起落架大修、飞机零部件制造等业务的开拓,使GAMECO有更大的产能空间承接国内国外第三方业务。
三期机库自2019年5月23日正式动工,以“可靠”为前提,以“经济节约、和谐环保、科技创新、以人为本”为设计原则,克服了地质情况复杂、溶土洞见洞率高、新冠疫情影响工期等不利因素,于今年11月5日如期完成各分部分项验收,11月20日完成预验收工作,计划将于2022年1月初正式投入运行。
GAMECO总经理马克斯在该机库落成仪式上致辞时表示:“我们计划将目前分散在一期和二期机库的飞机客改货生产线集中到三期机库。预计到2022年底,我们将扩展至三条波音737NG、两条波音767和一条ARJ21客改货生产线,成为国内机型与生产线最多的飞机客改货基地。”张晓鸣
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