太空“神探”高分三号是怎样炼成的？

在“高分辨率对地观测系统”国家重大科技专项民用领域项目规划过程中，国家和相关部门结合当前我国卫星应用情况，决定研制我国自主的C频段、高分辨率、多极化合成孔径雷达卫星：太空“神探”——高分三号。

一群有梦想、善创新、肯实干的航天人集结了起来。有经验丰富的资深专家，收起光环、躬身加入，默默为型号贡献力量；还有一批胸怀梦想的年轻人，技术过硬是他们加入团队的门槛，而对这份事业的热忱是他们技术更加精进的动力。“神探”团队自此走上不惧风雨、披荆斩棘的“高分”路。

首发星的“一鸣惊人”

一千九百多个日夜，绕地球飞行两万七千八百余圈，启动应急响应六百余次，提供一千三百多景应急减灾图像，业务化产品达二十余种，分发图像一百七十六万景，为国家节省经费四百四十亿元……自2016年8月10日高分三号01星发射至今5年多的时间，为国家、为用户交上了一张成绩满满的答卷。

高分三号01星在轨稳定运行及出色表现让“神探”团队收获了各界好评:“图像质量完全不输国外数据”、“这轨天气不好，光学星用不了，多亏咱们有‘高三’”……在灾情迅速变化，尤其是天气条件恶劣，光学遥感卫星无法发挥效能时，对高分三号合成孔径雷达（SAR）卫星的需求就格外迫切，需要实现一天内多次成像，但单星在轨远远不能满足需求。面对国家应用的需要，研制团队联合用户积极推动，于一年内快速启动后续双星项目。

02星研制的“崎岖坎坷”

事非经过不知难。面临双星并行、一支队伍、一套设备的巨大挑战，要想完成任务谈何容易！可“神探”团队就是这样顶住压力，把不可能变成了可能。

合成孔径雷达（SAR）天线作为高分三号02星载荷的重要组成部分，其性能决定着整个任务的成败，地面验证工作显得格外重要。但仅就SAR天线方向图这一项指标的测试就给团队出了一个大难题，15m长的大天线有超过96万个方向图，地面全部测完需要10年的时间。面对不可能完成的任务，团队创新提出了通过5%的基础数据模拟100%方向图的技术方法。可就这5%也不是件轻松的任务，每一组数据都至少需要15个小时的连续测试，不能中断。为此，团队经常加班到深夜。每当抬头看到夜空中的繁星点点，他们开着玩笑说道：咱们这就是脚踏实地，仰望星空吧！

克服重重困难，卫星终于具备了待命出厂的状态。但由于外部原因，任务中途被耽搁，这给研制团队又出了一个不小的难题。因为SAR天线不能长时间压紧，需要把安装好的15m“大家伙”卸下来水平存放。由于并行研制的03星对地面设备的占用，原本用于存放天线的气浮台用不了，只能给卸下来的天线找一个临时的存放地，定期测试需要反复插接电缆、挪动设备。同时，为避免大功率信号对其他型号工作人员的影响，每每华灯初上才是团队上岗之时，陪伴他们下班的仅是深夜的静谧。虽然辛苦，研制团队对精益求精的要求却没有减退一丝一毫，在SAR天线重新装星后设计师们对关键性能又进行再次测试、再次复核，只为SAR天线在轨能有最佳的表现。

不甘于现状的“从有到优”

为了更好服务用户，实现对船舶的识别，02星增加AIS船舶识别系统，其与SAR数据结合应用可以提高船舶识别监测精度。由于AIS是一套低频高灵敏度接收设备，其对外部干扰极其敏感，研制团队做了大量工作，对星上设备加严了电磁兼容性的要求，取得了显著成果。

尽管如此，仍然存在一台设备由于其走线的特殊性，无法用常规手段进行屏蔽的情况。总体人员奔赴单机设计单位联合解决问题，挖一橇不见水就再挖一橇，更改、验证、再更改、再验证。如此反复，不完美、不罢休。终于，经过多次调整和确认后，面对完美的数据和验证结果，团队终于安心释然，又向着下一个目标前进。

提高应急减灾服务能力是用户的迫切需要，满足用户要求则是研制团队的执着追求。面对图像数据量大、传输时间长的情况，团队提出用遥感数据的快速分发解决问题。但是，新研制的实时处理器硬件接口新、软件时序复杂，在整星测试阶段验证难度非常大。团队坚信“办法总比困难多”，他们采用高分三号真实在轨数据进行半实物仿真，提出了多项优化改进方案，反复迭代、充分验证，终于啃下了这块“硬骨头”，实现了遥感数据分发从小时级到分钟级的跨越。

星辰大海的探索永无止境，航天圆梦任重道远。高分三号卫星研制团队还将继续朝着曙光的方向不断奋力前行，续写更多的辉煌！