无缝对接沪苏浙！南京高淳至宣城高速公路江苏段正式通车

9月10日0时，南京高淳至安徽宣城高速公路江苏段正式通车。来自安徽交控集团的数据显示，9月10日从零点到11点，大约3700辆车通行此段。

自1991年皖苏狸桥、固城地区合作共建，2013年正式加入“南京都市圈”，到如今的苏皖(宣州·高淳)产业合作园规划建设，宣城市积极融入南京都市圈，围绕基础设施的互联互通、快联快通，产业专业化分工协作、错位发展以及公共服务共建共享等方面开展深入合作，一体化融合路越走越宽。

“断头路”接上了，基础设施一体化

南京冷德节能今年7月在宣州经开区注册了分公司，“宁宣高速通车后两地车程缩短了约半个小时，物流运输更方便了，我们有信心扩大在宣城的生产和投资。”该公司总经理赵丰荣满怀憧憬。

宁宣高速安徽段宣狸高速公路已于2017年12月正式通车，此前因江苏段未建成通车，狸桥收费站至皖苏界段3.5公里处于封闭状态，这是一次期盼已久的通行。更值得期待的是，宁宣杭高速和溧宁高速两条省际“断头路”预计今年底通车，届时宣城高速公路将真正实现无缝对接沪苏浙。

此外，狸桥镇正在全力对接宁宣高铁的线路规划及站址位置相关工作，积极配合杭合高速项目的前期工作。交通部门相关人士表示，基础设施的共建共享、互联互通，对于加强南京都市圈城市间交流合作，促进产业转移、带动沿线区域经济和旅游资源的开发，提升路网整体效益具有重要意义。

承接产业转移,深化区域合作

由南京市溧水美帮磁业有限公司投资成立的宣城市美帮机电科技有限公司，落户于宣州经济开发区，是生产和销售铁氧体永磁磁瓦、磁环、磁块的专业厂家。2021年9月正式投产。

汉洛科(安徽)医疗设备有限公司由南京菲特尼斯服装有限公司与捷克浩利国际有限公司共同投资，已于2021年落户宣州经开区，现在厂房主体、办公楼已经完工，计划建成丁腈手套生产线四条，现已建成生产线两条。2022年3月试生产。

近年来，宣城招引亿元以上项目中，80%来自沪苏浙地区。其中，宣州经开区利用区位优势，主动承接南京高淳、溧水产业转移。2018年以来，宣州经开区共落户江苏企业58家，占比超过60%，其中南京企业27家。

目前，苏皖(宣州·高淳)产业合作园先行区初步选址位于光明大道以南、宁宣高速以西、迎宾大道以北、昆山路以东地块，面积约1000亩。2022年截至目前，长三角地区落户园区项目15个，项目总投资29.1亿元，现5个项目已开工建设，南京冷德节能等7个项目计划10月开工建设。目前，宣州经开区正在积极与固城街道积极对接协商合作产业园建设具体事宜。

打通公共服务“最后一公里”

早在加入南京都市圈之前，南京与宣城就已经有了联防联治。1991年皖苏狸桥·固城地区联合调委会成立，联合调委会成员单位有高淳、宣州两区政法委、司法局、公安分局、信访局及固城街道办事处、狸桥镇人民政府。联合调委会的建立让两镇联防联治形成常态化机制。

如今，公共服务“最后一公里”被打通，广德市与江苏省人民医院等知名三甲医院合作，建立“苏皖医疗协作示范基地”;东南大学附属中大医院与郎溪、广德、宁国等地开展合作;郎溪、广德与溧阳开展苏皖合作示范区政务服务“跨省通办”合作;成立“长三角区域公共资源交易一体化高质量发展合作联盟”……

宣城正在深度融入南京都市圈，与都市圈成员城市共同签署《共同打造高质量发展区域增长极框架协议》等10个合作协议，共同发布《南京都市圈创新合作(镇江)宣言》，全面促进两地协同发展，共享一体化发展的红利。(陈燕飞)

关键词： 南京高淳 宣城高速公路 南京都市圈 基础设施一体化