出行产业中的“三新”经济：新业态注入增长新动能

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出行产业中的“三新”经济：新业态注入增长新动能

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工人日报-中工网记者 车辉

随着互联网平台流量向出行产业倾斜，出行产业中的“三新”经济正在为经济回暖注入增长新动力。近日，国家统计局发布数据，2022年我国“三新”经济增加值为210084亿元，比上年增长6.5%，比同期国内生产总值（GDP）现价增速高1.2个百分点。

以新产业、新业态、新商业模式为核心，互联网平台与出行产业融合创新带来的出行新业态就是“三新”经济生机勃发的一个侧影。

在数字经济与实体经济深度融合的进程中，新业态、新模式在各地涌现。出行产业里，有一批专注于出行服务的传统出行企业，擅用互联网平台流量优势，为传统出行提质增效，拓展出市场新空间。

由新国线运输集团联合7个省份的大型骨干道路客运企业共同发起成立的中交出行，在接入高德打车后每年单量增速均超200%，带动各省份传统出行企业与互联网平台的融合创新。

传统出行企业有专业的出行服务能力，但在过去的数字化转型过程中，普遍经历过巨额投入自建系统，却始终面临用户流量小、供需匹配低效的困境。为突破这一增长天花板，中交出行积极开展与平台企业合作，用好互联网流量，为实体经济打开增长空间。

互联网平台是出行企业的“提效器”，也是行业融合创新的“助推剂”。目前，包括高德、美团、腾讯在内的平台企业纷纷以聚合模式接入出行服务企业，一方面为用户提供“一键叫车”服务，另一方面为出行服务企业导流，成为出行产业的“提效器”。

放眼全国，互联网平台与出行产业加速融合创新，涌现出的出行新业态为推动经济向好回升提供了新动能。

在武汉，风韵出行接入高德打车后2年订单增长5倍；在山东，为满足互联网用户的出行需求，及时用车采购2万台新能源汽车，陆续投入网约车业务，带动汽车产业链近50亿产值；在银川，聚合生态企业妥妥E行每天服务全国近4万名司机，并累计为银川市地方税收贡献超千万元。

将观察的镜头拉近，不难发现，出行产业中的“三新”经济展现出了量的稳定增长，更呈现出质的有效提升。

出行产业“三新”经济的蓬勃背后，是互联网平台与出行产业在融合创新中，对资源配置的优化、产业升级的推动、消费市场的拓展。日前召开的平台企业座谈会指出，平台经济在时代发展大潮中应运而生，为扩大需求提供了新空间，为创新发展提供了新引擎，为就业创业提供了新渠道，为公共服务提供了新支撑，在发展全局中的地位和作用日益突显。

对外经济贸易大学国际商学院院长陈德球近日撰文表示，未来，应从价值取向、科技创新以及赋能实体经济等角度着手，持续提升平台经济发展质量。建立有序开放的平台生态，培育共享经济新业态，发挥价值共生效应。

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