您的位置：首页 > 产业 >

中国航天固体动力再获突破捷龙三号火箭首飞成功_观速讯

来源：扬子晚报时间：2022-12-09 17:49:58

(相关资料图)

图为固体火箭发动机起吊。　航天科技四院供图

中新网西安12月9日电 (杨英琦)9日下午，由中国航天科技集团四院(以下简称：航天科技四院)提供全部四级固体火箭发动机的捷龙三号固体运载火箭(以下简称：捷龙三号火箭)在黄海海域点火升空，顺利将14颗卫星送入预定轨道。中国首次海上热发射试验取得圆满成功。

据了解，此次首飞试验验证了固体火箭发动机针对海上热发射等全新技术使用的强适应性，是中国全固体运载火箭研制历程中的又一重大突破，对完善优化中国运载火箭型谱、推动空间科学发展意义重大。

近年来，快速进入空间能力和商业卫星发射市场的需求旺盛，采用固体动力的火箭构造相对简单，具有可靠性高、履约周期短、发射场保障条件少等优势，可为客户提供快速、可靠的发射服务，可以帮助客户在较短时间内验证关键技术、证明研制能力、迅速形成商业闭环。

图为航天科技四院试验队员。　航天科技四院供图

据介绍，捷龙三号火箭四级固体火箭发动机采用了高性能轻质复合材料壳体、宽摆角全柔性摆动喷管等多项核心技术，综合性能达到世界一流水平。其一级发动机是航天科技四院瞄准商业航天发射市场需求，研发的一型高性能纤维缠绕复合材料壳体整体式固体火箭发动机。发动机直径2.65米，装药量71吨，推力达到200吨，是目前国内参加飞行试验的装药量最多、推力最大的高性能复合材料整体式固体火箭发动机。

为了最大限度贴合商业航天需求，航天科技四院研制团队不断在成熟发动机型号技术基础上挖掘潜力和优化提升，捷龙三号火箭二级发动机采用了面向功能需求的喷管结构设计和大尺寸工艺关键技术；三级发动机通过大量仿真验证分析，优化了壳体材料；四级发动机通过对成熟发动机的迭代整合，有效提升了发动机的匹配度和适应性。

航天科技四院表示，面对未来数量庞大的星座卫星发射，还需要更为强大的固体火箭型号。2021年，该院直径3.5米、推力达500吨的整体式固体火箭发动机试车成功，是目前世界上推力最大、可工程化应用的整体式固体火箭发动机。该发动机后续将作为捷龙四号固体运载火箭一级发动机，迎接大规模星座组网发射需求。

据悉，基于500吨推力整体式固体火箭发动机，航天科技四院正在积极开展直径3.5米多分段式发动机的研究，最大推力将达到千吨级，可为客户提供规模更大、组合灵活、经济可靠的全方位发射服务，助力商业航天繁荣发展。(完)

关键词：航天科技火箭发动机发动机的