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骑车比打车快！浦口高新区光明路全线开放交通

来源：南京日报时间：2022-07-19 08:49:27

城市建设，道路为先。7月18日上午8点，随着最后一块围挡被拆除，标志着科工园(浦口高新区)光明路正式全线开放交通。该路段为园区内的重要交通性主干道，对破解园区交通瓶颈制约、畅通城市道路循环、满足群众出行需求、带动区域经济发展具有十分重要的现实意义。

道路是城市的骨架，连接民生福祉与区域发展，是城市基础设施建设的重要一环，也是城市规模拓展功能提升的重要支撑。

据悉，光明路位于南京市浦口高新区，为城市主干路，起于沿山大道，终于建设路，道路全长3.3km，直接连通园区和雨山路地铁口、南京五桥。设计速度50km/h，道路横断面标准宽度37m，双向六车道，主线采用沥青砼路面，人行道为透水混凝土。

“我住在附近的小区，平时去地铁10号线雨山路地铁站，需要从雨山西路绕好大一圈，只能打车。今早小区群里说光明路可以通行了，出来感受了下，骑车都比打车快!”提起开放通车，周边市民张先生直呼“畅快”。

道路是否顺畅，出行是否便捷，关系民生福祉与生活幸福感，是民生的底色，也是彰显园区高质量发展的底色。该路段周边有北江锦城、雨山美地、万科璞悦山等多个小区，一直以来，附近小区居民只能绕行才能到地铁站，光明路的开通贯通了沿山大道、新北路、卓溪路、浦乌路等，完善了城市道路交通体系，让骨架组成结构，让“毛细血管”联结肌体，使城市“血脉”更加通畅。

“抓好城市道路建设这个‘火车头’，是建设宜居宜业宜商高新区，提升城市竞争力和可持续发展的首要和关键。”浦口高新区相关负责人表示，这是一条“民生路”，更是一条提升周边居民幸福感的“康庄大道”。

在建设过程中，园区坚持高品质设计、高标准建设、高水平管理，既重“面子”，也重“里子”，在项目质量、品质上下足功夫。

据了解，为增强城市防涝能力，提高新型城镇化质量，促进人与自然和谐发展，光明路道路两侧分别设计绿化用地，宽度为10～55m;设计采用植草沟及下凹式绿地海绵设施，其中下凹式绿地率达12.73%，有效控制了雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展方式，有利于修复城市水生态、涵养水资源。

此外，光明路路灯与标志、信号灯、电子警察系统等设施利用多功能杆并杆安装，建设更合理的公共空间。同时，灯具采用高光效、长寿命LED新型光源，避免眩光及光污染，保证了人行舒适度。

百姓的痛点，也是科工园(浦口高新区)打造民生工程的着力点，建好了民生工程，也就彰显出为民初心。光明路开放交通，既是园区城市现代化进程的标志，也是丈量市民心中幸福指数的标尺。接下来，园区将进一步梳理民生的难点、堵点，对下一阶段工作进行安排部署，为人民群众交出满意答卷，推动产城融合高质量发展。(葛馨)

关键词：骑车比打车快浦口高新区全线开放交通出行需求