杭州地铁四期开始地质勘测招标 最先勘测的或是前往崇贤的线路

等待十余年的丁桥区域迎来了地铁3号线，杭州地铁近日三线齐发，全线网总客流人次再创新高，最高达到351.51万人次。

接下来几个月，小和山、西溪湿地、吴山广场等地也将陆续迎来新的地铁线路。这也让杭州地铁四期规划中的塘栖、仁和、瓶窑、闻堰等区域市民心情急切：地铁四期究竟什么时候能落实?

近日，杭州地铁四期建设已开始前期准备工作，并挂出了几个地质勘测的招标。

我们从市发改委了解到，杭州地铁四期规划计划本月上报，先把环评报生态环境部审批，待规划环评获批后，再上报国家发改委。

杭州地铁四期开始地质勘测招标

杭州地铁四期的部分前期服务项目，正在竞争性磋商采购公告(非政府采购)招标，招标内容涉及三个标段。

招标代理服务I标，线路长度约40.8公里，要进行前期勘察;Ⅱ标，线路长度约61.3公里，也是前期勘察;Ⅲ标，线路长度约102.1公里的地下管线探测及地形图修测、控制测量、前期勘察监理等前期咨询招标代理服务。

其中Ⅲ标是I标和Ⅱ标的线路总和，根据招标公示内容，3个招标的“服务对象”，是总长约102.1公里的地铁线路。

最先勘测的

或是前往崇贤的线路

那么，这次招标进行地质勘测的地铁线路，究竟是哪些线路呢?

去年7月，杭州市地铁集团发布了《杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询》，四期规划含5条新建，7条延伸线路，总长244.8公里。

相比之下，本次I标长度40.8公里，与新建2号线40.5公里相近。

按照环评公示，新建线路2号线线路起于萧山亚太路站，止于余杭崇贤站，主要沿蜀山路、博奥路、湘湖路、金鸡路、明星路、盈丰路、飞虹路、三新路、景芳路、华池南路、环城东路、绍兴路、东教路、拱康路、崇杭街等道路敷设，设车站30座，新建1段1场、2座主变。

Ⅱ标长度61.3公里，似乎没有哪一条线路可以匹配，目前也还看不出由哪些线路组成。

这是不是也意味着，最先勘测的是前往崇贤的地铁线路呢?

从地质勘测到真正开工要多久

地铁是高密度、特大型、综合性轨道交通运输系统，涉及40多个技术专业，一条线路至少要花3-5年时间才能建成。

岩土勘察，属于地铁建设基础资料收集阶段，之后还有初步设计、预算，还要报国务院批准实施等。

每个城市地下情况都不同，由很复杂的岩土构成，地质勘察好比让我们有了“透视眼”，可以根据地下的不同情况，进行地铁线路、建设方式的设计。

杭州地铁四期规划本月上报审批

以上这些只是杭州地铁四期建设规划，最终要以实际批复为准。

轨道交通的建设规划，需要经国家发改委、住建部以及国务院其他相关部门分别审核。规划是否能及时获批，也要视当时的宏观经济政策和国家投资导向而定。

一个建设规划最终获批，步骤很多，还要完成好几个前置工作。获得生态环境部的规划环评批复，就是其中很重要的一个条件。

据杭州市发改委透露，杭州地铁四期规划环评要先报生态环境部审批，待规划环评获批后才能上报国家发改委。整个规划计划本月上报国家发改委。

杭州地铁四期建设规划环评公示中

包括5个新建项目和7个延伸项目

新建线路1号线

起于萧山义桥站，终至世纪大道站，长约48.0公里，设车站19座。

新建线路2号线

起于萧山亚太路站，止于余杭崇贤站，长约40.5公里，设车站30座。

新建线路3号线

起于溪塔村站，止于宋家湾路站，长约16公里，设车站13座。

新建线路4号线

由北段和南段组成。北段线路起于美院象山站(不含)，终至东西大道站，长约31.3公里，设车站17座;南段起于双浦车辆段站，止于双浦站(不含)，长约1.7公里，设车站1座。

新建线路5号线

起于民祥路站，终至垦辉六路站，长约16.7公里，设车站11座。

延伸线路1号线

由北延段和南延段组成。北延段起于逸盛路站(不含)，终至仁和南站，长约5.8公里，设3座车站;南延段线路起于萧山区所前站，终至一期工程起点浙大站(不含)，长约33.8公里，设车站20座。

延伸线路2号线

起于余杭区瓶窑站，终至良渚站(不含)，长约6.8公里，设车站3座。

延伸线路3号线

工程由西延段和南延段组成。西延段起于池华街站(不含)，终至连具塘站，长约12.3公里，设车站10座;南延段线路起于闻堰站，终至浦沿站(不含)，长约5.0公里，设车站4座。

延伸线路4号线

起于星桥路站(不含)，终至临平星光街站，长约7.5公里，设车站5座。

延伸线路5号线

起于之江实验室站，止于老余杭站(不含)，长约4.8公里，设车站2座。

延伸线路6号线

起于龙安站(原昌达路站)，终至塘栖站，长约9.6公里，设车站5座。

延伸线路7号线

起于仁和南站，终至仁和北站，长约5.0公里，设车站3座。(岳雁)

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