售价跟速腾不相上下，天籁2.0L“乞丐版”值得推荐吗？

最近有网友在后台私信：大众速腾1.5T超越版和日产天籁(图片|配置|询价)2.0L纯享版怎么选，两车实际售价不相上下，很纠结！

据我所知，有不少准车主的预算刚好卡在15万元左右。这个价位可以选择主流A+级轿车，也可以买到主流B级车的低配车型，说白了就是“鸡头和凤尾”不知道该怎么选，所以才会纠结。

（图为2022款天籁 2.0T XV尊享版，仅供参考）

(相关资料图)

关于速腾1.5T车型，前段时间笔者已经深入分析过，感兴趣的朋友可以在咱们往期内容中查看。所以本期笔者就着重分析，日产天籁2.0L纯享版（低配）值得推荐吗？

就造型而言，我个人其实不太喜欢中期改款天籁这种东拼西凑的设计，完全没有传承经典天籁大气稳重的精髓，俨然一副“四不像”的模样。当然审美毕竟是萝卜青菜各有所爱，这里就不展开细说。

（图为2022款天籁 2.0T XV尊享版，仅供参考）

回到天籁2.0L纯享版，尽管这是该车系的低配车型，但也不妨碍它是一款不折不扣的B级车。首先它的车身尺寸相比A级车就有天然的优势，三围达到4906*1850*1450mm轴距2825mm，天籁一度更是被不少人誉为“移动大沙发”，它的空间表现和舒适度可见一斑。

在整车配置方面，天籁2.0L纯享版稍显寒酸。细分来看，是全系唯一采用205/65 R16轮圈的车型，其余车型均采用215/55 R17或235/40 R19轮圈；驻车制动类型也是唯一区别对待的脚刹式制动，其余配置均采用电子驻车；另外日常所需的绝大部分配置也缺席不少，各种塑料和织布以及手动调节，无论是视觉效果，还是用车体验，都表现不佳。客观地说，天籁2.0L纯享版（低配）整体配置甚至连许多售价几万元的国产车都不如。

（图为2020款天籁 2.0L XE时尚版，仅供参考）

动力总成方面，日产天籁2.0L纯享版搭载型号MR20的2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。熟悉日产的朋友都知道，这款发动机已经问世多年，在日产多款车型上均有搭载。现款发动机最大马力156ps峰值扭矩197N·m，数据中规中矩，甚至还不如时下主流1.5T发动机强悍。

实际动力表现，中期改款天籁2.0L有待后续进一步测试。不过可以参考2021款天籁2.0L，实测0-100km/h加速大致在10秒左右，只能勉强满足日常通勤。当然它的燃油经济性可圈可点，发动机故障率较低，只不过变速箱故障率和投诉相对较多。

看到这里，让我来总结一下日产天籁2.0L纯享版：

空间表现可圈可点，配置差用料寒酸，动力中规中矩，用车成本较低。

如果你对空间有硬需求，比较在意用车成本，对配置、动力、用料不太在乎，完全可以购买天籁低配车型，目前终端市场优惠不错，算是比较好的入手时机。

如果你是年轻用户，对空间没有过硬需求，比较在意细节做工、品质、配置甚至是动力表现，那么像大众速腾等A+级轿车或许更适合你。

至于该选哪款车，就取决于你的用车需求和用车场景了。好吧，上述的观点都是我的个人意见，不一定说得对，欢迎各位在评论区积极讨论！

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